Comment choisir son amélioration de suspension ? - Linertek

Comment choisir son amélioration de suspension ?

Afin d'améliorer les suspension de votre véhicule, nous proposons différents type de modification pour la suspension de votre véhicule. Les renforts de suspension pneumatique, les ressorts renforcés et les suspensions pneumatiques Full-Air.

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Trois solutions, pour une multitude d'amélioration

Selon l'amélioration que vous souhaitez apporter à votre véhicule et votre budget, différentes solutions sont à envisager.

Il est bon de savoir que pour la plupart des camping-cars, la suspension d'origine est trop faible. Elles ne sont pas adaptées à un véhicule qui roule tous le temps à pleine charge. La suspension d'origine est bien souvent en bout de course et c'est pour cela que le comportement de votre véhicule est si souvent désagréable (hyper sensible au vent latéral, manque de précision, etc)

Les renforts de suspension pneumatique

Description

Le système VB-SemiAir permet, dans certaines limites, de régler (manuellement) la suspension.
Sur un véhicule avec des ressorts à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air supporte le ressort à lames existant.

Avec une suspension pour châssis ALKO le système est différent mais le principe reste le même. On rajoute un coussin d'air aux extrémités des barres de la barre de torsion, sur le système d'amortissement. Ces coussins vont soulager la suspension.

Le VB-SemiAir est fourni comme système à deux chambres. Cela signifie que les coussins d'air ne sont pas reliés les uns aux autres. L'utilisation d'un système de chambre double permet un réglage séparé à gauche et à droite de la suspension, pour mettre de niveau le véhicule, même s'il chargé inégalement.

Avantages de VB-SemiAir

  • Position roulante plus élevée et débattement supérieur
  • Plus de stabilité
  • Réduction de l'inclinaison
  • La force élastique peut varier
  • Assez avantageux
  • Montage rapide grâce au système « plug-and-play »
  • Carrosserie, aménagement et chargement sont protégés contre des dégâts
  • La présence d'une charge lourde n'est plus visible de l'extérieur
  • Amortisseurs moins sollicités


Les Ressorts renforcés avant

Description


Sur ce modèle, doté de ressorts hélicoïdaux sur la suspension avant dans sa configuration d'origine, on vient remplacé celui-ci par un ressort renforcé. Il possède davantage de spires et un diamètre de fil plus important ce qui garantis le retour du véhicule à sa garde au sol d'origine. Le débattement augmente donc à nouveau, ce qui améliore la stabilité et dans une certaine mesure, le confort.

Avantages de VB-CoilSpring

  • Moins d'affaissement 
  • Confort amélioré
  • Stabilité et sécurité accrue
  • Suspension plus robuste
  • Moindre sensibilité au vent latéral
  • Livraison sous forme de kit complet

Un VB-CoilSpring est la solution idéale pour un véhicule toujours lourdement chargé (ce qui est le cas de tous les camping-cars ...), dont le chargement n'est pas variable (ce qui est le cas de tous les camping-cars ...). Le renforcement de la force élastique est en effet permanent et ne doit pas être réglé.

Les suspensions pneumatiques

Description 

Suspension Full Air 100% pneumatique en remplacement du système de suspension d'origine par des coussins pneumatiques VB Airsuspension

Pressions utilisation : Automatique

Applications : Camping-cars, transports de personnes, pompiers, ambulances, TPMR – Transport de fonds, véhicule traiteur, dépanneuses, antiquaires, déménagements, transports d’objets fragiles et toutes autres applications nécessitant une hauteur constante automatique ou l’abaissement du véhicule.

Avantages VB FullAir

  • Plus grand confort de suspension
  • Hauteur de caisse constante
  • Amélioration de la tenue de route / stabilité et sécurité
  • Amélioration du confort pour les passagers
  • Possibilité de régler la hauteur pour nivellement
  • Préserve les pneus et freins de l'usure.
  • Meilleure protection de marchandises fragiles pendant le transport.
  • Augmente la capacité de franchissement du véhicule.


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